Motorflug - PS, Sprit und Geschwindigkeit

Vor über 50 Jahren, nämlich am 21.09.1956, hob das erste Motorflugzeug in den Lippewiesen ab, denn an diesem Tag wurde der Flugplatz Hamm-Lippewiesen eröffnet. Nicht nur das Flugplatzgelände, sondern auch der Flugzeugpark selbst hat in dieser Zeit hinsichtlich Umfang und dem Stand der Technik einen großen Wandel erlebt.

Heute sind am Flugplatz Hamm-Lippewiesen mehr als 30 Motorflugzeuge, davon vier im Vereinsbesitz, stationiert. Vereinsmitglieder wie Gäste wissen nicht nur die gute und zentrale Lage des Flugplatzes, sondern auch den Service zu schätzen.

Zudem betreibt der Luftsportclub Hamm e.V. in seiner Clubflugschule - einer der größten in Deutschland - bereits seit vielen Jahren erfolgreich die Ausbildung von Piloten.

Nutzen Sie die Möglichkeit, sich auf unserer Seite über den Flugzeugpark, die Möglichkeit von Rundflügen oder sogar Ihre eigene Pilotenausbildung zu informieren.

02 Jul2014

Neues Flugzeug für die Motorfluggruppe

Am 22. Juni 2014 ist sie auf dem Flugplatz Hamm gelandet - die neue Piper der Motorfluggruppe. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Flugzeug bereits eine lange Reise hinter sich. Fünf Tage dauerte die Überführung von Rutherfordton (North Carolina, USA) in ihre neue Heimat und führte sie entlang der US-Ostküste über Kanada, Grönland, Island und Schottland.

Die Motorfluggruppe verfügt bereits über eine weitestgehend baugleiche Piper PA-28 Archer III. Auch die neue Maschine wird von einem 180 PS starken Motor des Herstellers Lycoming angetrieben, verfügt aber im Unterschied zu unserer D-ELKC über ein modernes "Glascockpit", bei dem die analogen Fluginstrumente durch einen multifunktionalen LCD-Bildschirm ersetzt werden.

Bevor das neue Flugzeug mit den Piloten des Luftsportclub Hamm e.V. das erste Mal in die Luft gehen kann, muss es nun zunächst noch durch einen LTB (Luftfahrttechnischer Betrieb, vergleichbar mit dem TÜV) geprüft und abgenommen werden. In den nächsten Tagen kann dann die Zulassung durch das Luftfahrtbundesamt in Braunschweig erfolgen (ähnlich der Zulassung eines Autos) und nachdem dann noch das amerikanische Kennzeichen (derzeit N355SE) durch ein deutsches ersetzt wurde, kann es endlich los gehen.